什么叫氣蝕？
　　氣蝕使水泵產(chǎn)生嗓音，好象在泵送礫石一樣。氣蝕對泵的破壞作用比其他任何事故都快。進泵的液體要流經(jīng)葉輪，在這里液體突然轉一個角度再進入正在旋轉的葉片空間中去（圖1-1）。若進口管路的壓力不太高，就會形成氣泡，但其中并不是空氣。這些氣泡沿著葉輪到達高壓區(qū)，在此一段較短的距離中它們很容易受到壓縮。高速水流壓破氣泡，并且水流竄入原來是氣泡所占的空間中去，發(fā)出噼啪聲，好象是石頭塊撞擊泵殼一樣。如果許多氣泡同時破裂，則發(fā)出的噪聲就好象泵內(nèi)攪拌礫石一樣了。
　　破裂的氣泡打在金屬表面上則產(chǎn)生非常髙的壓力沖擊波，泵殼內(nèi)壁金屬的晶粒結構會出現(xiàn)疏松而剝落下來。泵殼內(nèi)表面及葉輪葉片上出現(xiàn)粗粒狀表面就是氣蝕作用損壞的。光滑的磨損表面多是由沖蝕引起的。氣蝕和沖蝕共同作用，泵在極短的時間內(nèi)就會受到嚴重磨損。泵殼內(nèi)壁因受氣蝕作用而形成的粗粒狀表面，隨后再被泥漿中的固體物質(zhì)沖蝕而趨光滑。應該指出氣蝕和氣鎖唯一的相似處是兩者在葉輪處都有氣泡。但它們由不同的原因造成，并且產(chǎn)生不同的故降。
　　氣鎖現(xiàn)象引起空氣氣泡經(jīng)常被泥漿帶入泵內(nèi)，并聚集在葉輪的進口處。當大氣泡逐漸膨脹擴展到葉輪葉片間去時，就會使揚程降低。（因為葉輪中未充滿泥漿）。氣泡也會阻止泥漿進泵。但這種氣泡不發(fā)出噪音。
　　凡是濃體不是沿著金屬表面流動時，就會出現(xiàn)氣蝕破壞現(xiàn)象。它可能出現(xiàn)在葉輪進口附近的泵殼內(nèi)壁處（圖1-1）、葉輪葉片的端部或沒有完全開啟的閥處。如果繼續(xù)出現(xiàn)氣蝕，這些部件就會很快地受到破壞。由于出現(xiàn)嚴重氣蝕時泵仍能繼續(xù)運行，所以其揚程或流量不會明顯下降，故氣蝕現(xiàn)象可能仍不會被人注意。
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二、氣蝕現(xiàn)象怎么解決:
提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施
(1)改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
(2)采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
(3)采用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。
(4)設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。
(5)采用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強。
提高進液裝置有效氣蝕余量的措施
(1)增加離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量。
(2)減小吸上裝置泵的安裝高度。
(3)將上吸裝置改為倒灌裝置。
　(4)減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。
以上措施可根據(jù)離心泵型號、選材和泵的使用現(xiàn)場等條件，進行綜合分析，適當加以應用。
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