多級泵封閉軸孔的修復(fù)
時間：2014-12-24
(1)檢測多級泵軸孔磨損深度，如果磨損深度在直徑方向小于4mm(即半徑方向小于2mm)，應(yīng)用電動工具將待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好。
? ? ? ?(1)檢測多級泵軸孔磨損深度，如果磨損深度在直徑方向小于4mm(即半徑方向小于2mm)，應(yīng)用電動工具將待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好。
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? ? ? ? (2)擦去擠出的修補劑。再次提醒：推多級泵的軸承時應(yīng)保證修補位不缺膠。
? ? ? ?(3)將多級泵軸承定位。
? ? ? ?a.最簡單的辦法是軸和軸承一起帶膠裝配，找準精度后在該位置保持到修補劑固化。
? ? ? ?b.條件可能時，可用三點墊片定位法或制作夾具定位、裝配。
? ? ? ?(4)完全固化后可投入使用。
? ? ? ?(5)用可賽新1755清洗劑清洗軸承孔的待修表面。
? ? ? ? (6)在多級泵的軸承外圈上涂一層薄薄的可賽新1731脫模劑，以便于今后軸承的拆卸。
? ? ? ?(7)配制2311減摩修補劑。
? ? ? ?(8)將修補劑直接涂到軸承外圈上，但只涂到軸承外圈的后半部就行了。涂敷量應(yīng)保證軸承外圈與軸孔之間不能缺膠，必須用修補劑將間隙全部填滿。
? ? ? ?(9)將涂敷修補劑的軸承推入軸孔內(nèi)。
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