車用柴油機(jī)一般采用齒輪式機(jī)油泵,東風(fēng)eq1090f2d車用柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵典型故障為:(1)主、從動(dòng)齒輪及主、從動(dòng)軸與軸孔的磨損,使齒輪的嚙合間隙增大,供油量減少,供油壓力下降。(2)機(jī)油泵傳動(dòng)軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生軸向力,使主動(dòng)軸的軸向一間隙增大,齒輪的端面與泵蓋發(fā)生磨損供油量減少,機(jī)油壓力減小。(3)限壓閥柱塞發(fā)卡,使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)油壓力突然下降或升高。(4)機(jī)油泵傳動(dòng)軸斷或傳動(dòng)軸套的鉚釘折斷,以及機(jī)油管非正常斷裂,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)油壓力突然降至為零。檢查與調(diào)整。(1)機(jī)油泵限壓閥柱塞和彈簧裝人泵蓋的限壓閥孔中應(yīng)能自由移動(dòng),不允許有發(fā)卡現(xiàn)象發(fā)生。(2)當(dāng)主動(dòng)軸及主、被動(dòng)齒輪裝人泵體后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不得有卡滯現(xiàn)象。(3)泵蓋與泵體組合時(shí),應(yīng)分幾次交又均勻地?cái)Q緊泵體與泵蓋連接螺栓,注意切忌因擰緊螺栓擰緊力矩不勻,造成齒輪在泵體內(nèi)發(fā)卡現(xiàn)象。(4)泵體與泵蓋端面間隙為0.06mm-0.lomm(齒輪凸出泵體端面為0-0.12mm),用厚度為0.05mm及0.08mm的墊片來(lái)進(jìn)行調(diào)整,但每個(gè)機(jī)油泵允許最多用3張墊片,不得同時(shí)用3張厚度為0.08mm,的墊片。(5)機(jī)油泵及機(jī)油泵傳動(dòng)軸裝入氣缸體后,用專用芯棒轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)軸,不得有發(fā)卡現(xiàn)象,若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,可松開機(jī)油泵與氣缸體緊固螺栓,調(diào)整至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止。切忌用一字形螺絲刀插人傳動(dòng)軸扁槽硬旋。