軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)輸送不允許泄漏介質(zhì)時，可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵(含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。

一、填料密封 填料密封結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質(zhì)，如水等;一般不適用于石油及化工介質(zhì)，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。

二、機械密封 機械密封(也稱端面密封)的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比一般密封要求高。 機械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)API610(第8版)規(guī)定：除用戶有規(guī)定外，應(yīng)當(dāng)裝備集裝式機械密封。

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三、動力密封 動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片(或副葉輪)的離心力作用使軸封處的介質(zhì)壓力下降至常壓或負(fù)壓狀態(tài)，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片(或副葉輪)的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。 與背葉式(或副葉輪)配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。

填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封采用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。 為保證停車密封裝置的壽命，減少泵的泄漏量，對采用動力密封的泵，泵進口壓力應(yīng)有限制，即： Ps<10%Pd Ps——泵進口壓力，Mpa; Pd——泵出口壓力，Mpa. 動力密封性能可靠，價格便宜，維修方便，適用于輸送含有固體顆粒較多的介質(zhì)，如磷酸工業(yè)中的礦漿泵、料漿泵等。缺點是功率損失較機械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。